大新华技术连续AOG换发 全力保障春运运力
图1：B767飞机换发
民航资源网2012年1月27日消息：2012年1月19日下午，大新华航空技术有限公司（Grand China Aviation Technik Company Limited，简称“大新华技术”）华北维修基地大修部接到通知，一架波音767飞机因发动机故障可能需要换发，但是需在飞机落地后做进一步检查才能确定。此时，北京机库内已经有一架空中客车A330飞机正在AOG换发，保障正常生产的同时，进行两架宽体机的AOG停场换发工作，对华北维修基地来说尚属首次。此时正是春运期间，任何的非计划停场都会给运力上造成不可估计的损失，所以接到准备通知，大修部领导立即组织相关人员进行人力备份安排，并通知相关科室联系航材和工具，联系支援部门准备相关设备……
做过相关检查，确定需要换发，当晚做好准备工作，航材、工具以及设备都已经联系妥当，最困难的就是人力安排。除保障正常生产人力，尚可从生产线上抽调部分人员进行一架次AOG保障，要在重叠的时间段内完成两架飞机的临时停场换发任务，是难上加难。时间紧迫，任务繁重，人力安排人员立刻对人员进行重新分配，调整后续排班，全力保证将春运期间的非计划停场时间压缩到最短。
接到任务的员工在了解情况以后，认真熟悉所分配的工作任务，保证工作流程顺畅；生产准备席核实全部航材、工具，保证工作无阻碍；线经理和现场工程师全力以赴，协调各方人员和现有资源，大家众志成城，全力以赴。
在波音767停场当天夜间，空中客车A330飞机顺利通过试车，投入运营，整个换发过程还不满24小时。听到这个消息，准备进场抢修波音767的同仁也是信心满满，斗志昂扬。但是备发到位以后，大家一看心里立刻又紧张起来，新发动机上附件基本都不在位，需要串件。人人都知道，春运一刻耽误不得，大家立即着手工作。吊下、串件、恢复、吊上，一切都紧张有序的进行着。到当夜凌晨，准备席接到生产线上的通知，可以准备试车了。早上七点左右，此架波音767飞机顺利交付航线运营。
这两次临时停场换发工作，时间重叠，任务繁重，但是GCA Technik北京大修部的同仁们共同努力，两架飞机都在24小时内顺利完成工作，为春运保障了运力，也创造了大新华技术华北维修基地AOG保障的新的里程碑。
图2：两架宽体机同时停场换发
（作者单位：大新华航空技术有限公司华北维修基地大修部）
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